The　Classic　Car〜クラシックカーってカッコイイ！〜

半世紀以上前に作られた【文化遺産】というべき名車たちをたっぷりとご紹介！まさに「クラシックカーってカッコイイ！！」

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今回の主役は1924年製【BUGATTI T22 BRESCIA】 日本では大正13年、甲子園球場が竣工した年に作られた車である。 右ハンドルのコックピット、ライトブルーが印象的なボディで、シフトレバーやクラクションは外付け。 4気筒SOHCエンジンとレース用の短いシャーシを持ち、1921年のイタリアの軽車両グランプリで１位から４位を独占するという大成功を収めたことから、
そのレースが開催された街の名をとってレーシングモデルの車にはブレシアと名付けられた。 この車についての一番古い記録は、1925年4月にフランス東部ナンシーの代理店から販売されたこと。 日本に輸入されたのは1975年ということなので、この車100年の歴史の半分を日本で走っていることになる。

• サブタイトル

  BUGATTI T22 BRESCIA

• 出演者

  ナレーター:椎名由紀

• 制作

  企画・総合演出：増田晴男 制作著作：フォルツァ　BSフジ

• 公式ＨＰ

  ▼番組公式HP https://www.bsfuji.tv/classiccar/

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  椎名由紀

• 1924年製【BUGATTI T22 BRESCIA】

  今回の主役は1924年製【BUGATTI T22 BRESCIA】 日本では大正13年、甲子園球場が竣工した年に作られた車である。 右ハンドルのコックピット、ライトブルーが印象的なボディで、シフトレバーやクラクションは外付け。 4気筒SOHCエンジンとレース用の短いシャーシを持ち、1921年のイタリアの軽車両グランプリで１位から４位を独占するという大成功を収めたことから、そのレースが開催された街の名をとってレーシングモデルの車にはブレシアと名付けられた。 この車についての一番古い記録は、1925年4月にフランス東部ナンシーの代理店から販売されたこと。 日本に輸入されたのは1975年ということなので、この車100年の歴史の半分を日本で走っていることになる。

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